2019年全国新能源客车补贴标准一览

趣财经小编从财政部获悉,2019年新能源客车补贴方案出炉啦,自2019年7月1日起,珠三角地区提前实施国六标准,意味着传统燃油车淘汰更新步伐将进一步加快,现在的低碳化、电动化、智能化已经成为各国共同的选择,2019年新能源客车补贴标准一览如下。

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新能源客车补贴标准和技术要求

(一)新能源客车补贴标准,具体如下:

车辆

类型

中央财政补贴标准(元/kWh中央财政补贴调整系数中央财政单车补贴上限(万元)
6<L≤8m8L≤10mL>10m
非快充类纯电动客车500单位载质量能量消耗量(Wh/km·kg)2.55.59
0.19(含)-0.170.17(含)-0.150.15及以下
0.80.91
快充类纯电动客车900快充倍率246.5
3C-5C(含)5C-15C(含)15C以上
0.80.91
插电式混合动力(含增程式)客车600节油率水平123.8
60%-65%(含)65%-70%(含)70%以上
0.80.91
n 单车补贴金额=Min{车辆带电量×单位电量补贴标准;单车补贴上限}×调整系数(包括:单位载质量能量消耗量系数、快充倍率系数、节油率系数)

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(二)新能源客车技术要求

1、非快充类纯电动客车单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.19Wh/km·kg,电池系统能量密度不低于135Wh/kg,续驶里程不低于200公里(等速法)。计算Ekg值所需的附加质量按照《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)执行,能量消耗率按《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》(GB/T 18386-2017)测试(新能源货车也按此计算)。

2、快充类纯电动客车快充倍率要高于3C。

3、插电式混合动力客车(含增程式)节油率水平要高于60%。对于燃用气体燃料的插电式混合动力客车,以油电混合动力客车为基准按照一定比例进行折算。插电式混合动力客车(含增程式)纯电续驶里程不低于50公里(等速法)。

4、取消新能源客车电池系统总质量占整车整备质量比例(m/m)不高于20%的门槛要求。

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